1.管道體系漏氣
2.空隙增大
2.1管道裝置前應(yīng)徹底清除配管中的鐵銹、焊渣等異物，避免混入氣缸導(dǎo)致嚴(yán)重事故。
2.2為了確保鼓風(fēng)機(jī)的長時(shí)間安全工作，須在進(jìn)氣管路上裝置空氣過濾器或真空過濾器。
2.3為了有效地下降鼓風(fēng)機(jī)的噪聲，進(jìn)出口的消聲器應(yīng)按標(biāo)定的氣流方向裝置在離鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口盡可能近的方位。
2.4彈性接頭宜接近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口端,不只抵償配管的裝置差錯(cuò)，并且能夠消減鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)振蕩沿剛性管道的傳遞。
2武漢羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家直銷維修章丘各品牌羅茨鼓風(fēng)機(jī)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)離心風(fēng)機(jī)
3.進(jìn)口阻塞
4.皮帶打滑轉(zhuǎn)速不行：多級(jí)離心風(fēng)機(jī) 進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)維修 鴻偉羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修中心 羅茨風(fēng)機(jī)廠家 羅茨風(fēng)機(jī)維修
1.緊固各聯(lián)接口，修正漏氣部件
2.調(diào)?？障痘蛱鎿Q轉(zhuǎn)子
3.清潔過濾器
4.調(diào)整皮帶張力或替換新皮帶
電機(jī)超載
1.進(jìn)口阻力大
2.升壓增大
3.葉輪與氣缸壁有沖突
4.風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高
5.濕式真空泵封入水過多
1.清潔過濾器
2.查看排氣壓力及負(fù)載狀況
3.調(diào)整空隙
4.替換皮帶輪
5.削減封入水量
過 熱
1.升壓增大
2.葉輪與氣缸壁有沖突
3.潤滑油過多或過少
4.油質(zhì)欠好
5.濕式真空泵封入水量不行
1.查看進(jìn)、排氣壓力及負(fù)載狀況
2.調(diào)整空隙。對(duì)濕式真空泵，應(yīng)分化并除掉水銹
3.操控油標(biāo)油位
4.替換新油
5.加大封入水量
異 響
1.同步齒輪和轉(zhuǎn)子的方位失調(diào)
2.軸承磨損嚴(yán)峻
3.升壓動(dòng)搖大
4.齒輪損傷
5.安全閥重復(fù)啟閉
6.逆止閥損壞
7.濕式真空泵封入水過多，如打水聲
1.按規(guī)則方位校對(duì)，鎖緊
2.換軸承
3.查看管路及負(fù)載
4.換齒輪
5.查看是不是超壓或調(diào)整安全閥
6.替換
7.削減封入水量
啟不動(dòng)
1.進(jìn)排氣口阻塞或閥門未翻開
2.電機(jī)接線不對(duì)或其它電器疑問
1.撤除阻塞物或翻開閥門
2.查看接線或其它電器
潤滑油走漏
1.油位過高
2.密封失效
1.操控油標(biāo)油位
2.換密封件
振蕩大
1.根底不穩(wěn)固
2.軸承磨損
3.電機(jī)、風(fēng)機(jī)不對(duì)中
1.加固、緊牢
2.換軸承
3.按說明書找正
對(duì)于量大面廣的中小型通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品,出口數(shù)量不夠穩(wěn)定,相對(duì)于總產(chǎn)量來講,其出口數(shù)量亦相對(duì)較少,其主要原因是表面質(zhì)量（或者稱為外觀質(zhì)量）較差。這一表面質(zhì)量主要包括壓型、焊接及表面油漆?？傮w水平與國外產(chǎn)品相比較差。國外進(jìn)口的這類產(chǎn)品幾乎是類似于工藝品一樣,外觀非常漂亮。國內(nèi)對(duì)這類產(chǎn)品的表面質(zhì)量重視不夠,普遍認(rèn)為能用就行；加上這類產(chǎn)品的無序競爭,一味追求降低造價(jià),使之產(chǎn)品表面質(zhì)量很差,多數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品達(dá)不到出口要求,因而使出口產(chǎn)品數(shù)量很少。國際模協(xié)秘書長羅百輝表示，國內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)要提高中小型風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的表面質(zhì)量,首先要從工裝工藝入手,實(shí)現(xiàn)制造過程中的胎具模具化,摒棄手工操作工藝,這樣就從根本上提供了提高工件表面質(zhì)量的保障；其次是焊接質(zhì)量,中小型通風(fēng)機(jī)焊接工藝占風(fēng)機(jī)全部制造工藝的大部分,因而其焊接質(zhì)量是直接影響風(fēng)機(jī)的表面質(zhì)量,目前絕大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)采用的都是手工電弧焊,操作工人的焊接技術(shù)水平及責(zé)任心就決定了焊接質(zhì)量水平,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)做適當(dāng)投入增加如氬弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊所占的比重,有條件的單位還應(yīng)象國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家那樣引入機(jī)械手焊接；再次就是油漆的表面質(zhì)量,目前除了個(gè)別廠家,如浙江上風(fēng)集團(tuán)和北京興華通風(fēng)廠在風(fēng)機(jī)表面采取特殊的油漆處理工藝,使之達(dá)到了出口要求外,多數(shù)企業(yè)仍是風(fēng)機(jī)零件表面不經(jīng)任何處理的噴漆,有的甚至采用最原始的刷漆方法
