1. 雙油箱設(shè)計(jì)：
與單油箱風(fēng)機(jī)采用油脂潤(rùn)滑相比改變了潤(rùn)滑方式。由于采用兩端機(jī)油潤(rùn)滑的方式，使?jié)櫥映浞郑@著提高了軸承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子損壞的頻率。
2. 噪音低：
由于潤(rùn)滑更加充分，比普通單油箱羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)械噪音明顯降低6—8分貝。
3. 溫度低、強(qiáng)度高：
由于大部分機(jī)械件完全浸泡在潤(rùn)滑油中，能夠有效的降低風(fēng)機(jī)溫度，加強(qiáng)風(fēng)機(jī)主要部件的抗機(jī)械疲勞強(qiáng)度。
4. 維護(hù)簡(jiǎn)單，維修羅茨風(fēng)機(jī)
由于傳統(tǒng)單油箱風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)端采用注入黃油的方式，對(duì)使用過(guò)程中的維護(hù)保養(yǎng)要求比較高，尤其是黃油需要從風(fēng)機(jī)油箱頂部注入，從羅茨風(fēng)機(jī)外面無(wú)法觀察到實(shí)際的黃油損耗程度，完全憑維護(hù)人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷黃油損耗情況。因此，維護(hù)人員的責(zé)任心決定了風(fēng)機(jī)的使用壽命。而本公司的雙油箱風(fēng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)端跟齒端均有單獨(dú)油箱，機(jī)械體完全浸泡在機(jī)油中，而且油箱下端均有油窗用來(lái)觀察機(jī)油的狀況，無(wú)需像傳統(tǒng)羅茨風(fēng)機(jī)那樣頻繁拆解機(jī)殼來(lái)觀察，減少了維護(hù)強(qiáng)度和維護(hù)時(shí)間，也無(wú)需對(duì)維護(hù)人員的素質(zhì)有過(guò)多要求。更重要的是顯著減少了人為因素造成的風(fēng)機(jī)損壞和使用壽命縮短的情況。
5.技術(shù)保證：三葉羅茨風(fēng)機(jī)
公司的兩位主要工程師均曾于鼓風(fēng)機(jī)廠技術(shù)部任職近20年，擁有豐富的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)。公司先進(jìn)的數(shù)控加工設(shè)備保證了產(chǎn)品的高精密性、可靠性。
6.進(jìn)口配件，錦上添花：
軸承采用原裝日本進(jìn)口NSK品牌，傳動(dòng)皮帶為美國(guó)蓋茨，并可提供進(jìn)關(guān)證明及授權(quán)證明以備查詢。（亦是眾多風(fēng)機(jī)制造廠家中唯一一家敢于公開(kāi)承諾的公司）
7.售后服務(wù)保證：
最快24小時(shí)內(nèi)即可抵達(dá)維修現(xiàn)場(chǎng)，解除您的后顧之憂。
8．三保承諾：
一年免費(fèi)質(zhì)保期內(nèi)，保修、保換、保退！
羅茨真空泵結(jié)構(gòu)特征
結(jié)構(gòu)特征
一、ZJ系列的抽氣工作系統(tǒng)是非油封式的，所以可完全避免像油封式的真空泵的返油、漏油和油煙污染現(xiàn)象。
二、ZJ系列羅茨真空泵在較低入口壓力時(shí)具有較高的抽氣速率，但它不能單獨(dú)使用，必須有一臺(tái)前級(jí)真空泵串聯(lián)，待被抽系統(tǒng)中的壓力被前級(jí)真空泵抽到羅茨真空泵允許的入口壓力時(shí)，羅茨真空泵才開(kāi)始工作（見(jiàn)圖1）。
三、ZJP系列帶旁通閥除了具有以上結(jié)構(gòu)特征外，它還具有自動(dòng)過(guò)載保護(hù)能力，但它的抽氣性能和ZJ系列羅茨真空泵相同，也必須先降低前級(jí)壓力，才能獲得一定的抽氣速率和極限壓力。因此，使用ZJP系列真空泵也必須配有前級(jí)真空泵串聯(lián)，待前級(jí)真空泵抽到一定壓力后羅茨真空泵再開(kāi)始工作（見(jiàn)圖2）。由于不允許在高壓差下工作，所以在使用羅茨真空泵的同時(shí)必須合理地選用前級(jí)真空泵，并安裝必要的保護(hù)裝置。前級(jí)真空泵一般為油封式機(jī)械泵，如果對(duì)極限真空的要求不高，且被抽對(duì)象含有大量水蒸氣時(shí)，建議采用水環(huán)式真空泵作前級(jí)泵。
1、泵啟動(dòng)困難
電源有故障 檢查是否斷電，或者電源缺相
異物入泵,葉輪卡死 用水沖洗，或者開(kāi)泵檢查
填料壓得過(guò)緊 松開(kāi)調(diào)料壓蓋螺栓，啟動(dòng)泵后，慢慢擰緊壓蓋螺栓，至有點(diǎn)水外流為止
水垢或者鐵銹 用10%草酸浸泡30-—60分鐘
工作液過(guò)多 調(diào)整工作液，高度至泵的軸心線
2、電機(jī)跳閘或者過(guò)載
繞組短路 檢查電機(jī)繞組
工作液量過(guò)大 調(diào)節(jié)工作液入口閥門(mén)，降低工作液流量
排氣壓力過(guò)高 降低排氣壓力至規(guī)定范圍
吸入氣體中液體含量過(guò)多 在入中處加裝分離器，或者降低工作液量
3、沒(méi)有真空
電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤 更換兩根導(dǎo)線
無(wú)工作液進(jìn)入泵內(nèi) 檢查工作液
系統(tǒng)嚴(yán)重漏氣 打壓檢漏，并修復(fù)
進(jìn)氣閥門(mén)沒(méi)開(kāi) 打開(kāi)進(jìn)氣閥
4、真空度低
工作液流量小 增加工作液流量，同時(shí)觀察電機(jī)電流不能過(guò)載
工作液溫度過(guò)高 降低工作液溫度
