羅茨式蒸汽壓縮機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。羅茨式蒸汽壓縮機(jī)和傳統(tǒng)的羅茨風(fēng)機(jī)原理相同，但同樣系統(tǒng)內(nèi)部走的是蒸汽。羅茨風(fēng)機(jī)能夠提供的有效溫升為25度（以水蒸汽為例）適合蒸發(fā)量較小但沸點(diǎn)升高較大的情況，一般蒸發(fā)量在8T/H以下，但沸點(diǎn)升高不超過(guò)25度的均可使用羅茨式蒸汽壓縮機(jī)。
故障處理
羅茨式蒸汽壓縮機(jī)的故障處理
出口風(fēng)量低： 轉(zhuǎn)速過(guò)低檢查皮帶調(diào)整張緊力。出口超壓檢查進(jìn)風(fēng)口真空度及出風(fēng)口壓力。 管路堵塞檢查管路、防護(hù)網(wǎng)、閥門、消音器，確認(rèn)氣路通暢。泄漏過(guò)大檢查機(jī)殼外部是否有表面磨損或銹蝕造成過(guò)大縫隙。
出口無(wú)流量：轉(zhuǎn)速過(guò)低用轉(zhuǎn)速表測(cè)轉(zhuǎn)速并與制造廠文件比較，轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)向，管路堵塞檢查管路、防護(hù)網(wǎng)、閥門、消音器，確認(rèn)氣路通暢。
過(guò)載：轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)檢查調(diào)整，壓力過(guò)高時(shí)檢查進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口壓力。轉(zhuǎn)子摩擦?xí)r檢查機(jī)殼外部是否有發(fā)熱區(qū)域，轉(zhuǎn)子可能在這里有接觸，改善風(fēng)機(jī)的安裝和軸的對(duì)中。
齒輪或軸承過(guò)熱：潤(rùn)滑油不足時(shí)檢查齒輪油箱油位及潤(rùn)滑油系統(tǒng)的壓力。潤(rùn)滑油過(guò)量時(shí)檢查齒輪油箱油位并檢查泵壓力，如果不正確，排凈油并換上所推薦等級(jí)的新潤(rùn)滑油。
壓縮機(jī)震動(dòng)：轉(zhuǎn)子摩擦?xí)r檢查機(jī)殼外部是否有發(fā)熱區(qū)域，轉(zhuǎn)子可能在這里有接觸，改善風(fēng)機(jī)的安裝和軸的對(duì)中。軸承、齒輪磨損時(shí)檢查齒輪嚙合間隙及軸承情況，視情況更換齒輪和軸承。轉(zhuǎn)子不平衡或摩擦?xí)r除去銹皮等雜質(zhì)恢復(fù)間隙，重新找動(dòng)平衡。電機(jī)或風(fēng)機(jī)松動(dòng)時(shí)擰緊安裝螺栓。管道共振時(shí)確定管道中壓力是否形成駐波。
密封漏氣或發(fā)熱：填料箱缺油時(shí)疏通油路或填新油，脹圈折斷時(shí)更換脹圈，疏齒密封尖磨鈍或倒尖則更換氣封。填料過(guò)緊過(guò)松或不正時(shí)調(diào)整壓蓋螺絲更換填料。
mvr壓縮機(jī)的材質(zhì)
MVR蒸發(fā)器是當(dāng)今蒸發(fā)濃縮設(shè)備中最為最高效節(jié)能的蒸發(fā)器，其核心設(shè)備----壓縮機(jī)材質(zhì)也有很多多選擇。其中使用最廣泛的羅茨式壓縮機(jī)，其主要材質(zhì)有304不銹鋼和碳鋼鍍鎳兩個(gè)方式。而富曦機(jī)械與高校合作，研制了一種特殊材質(zhì)，已在MVR項(xiàng)目中得到廣泛使用，使用效果相當(dāng)不錯(cuò)。
對(duì)于工作在高溫高濕環(huán)境中的壓縮機(jī)，碳鋼做成的壓縮機(jī)不能很好的勝任在這種環(huán)境中運(yùn)行，腐蝕現(xiàn)象比較明顯，壽命受到的制約。對(duì)于不銹鋼壓縮機(jī)，由于滾子是不銹鋼制成，所以多對(duì)一些腐蝕性的蒸氣，比如：酒精、氨氣。等有較高的抗腐蝕性能。能夠勝任比較多的蒸發(fā)環(huán)境。但是不銹鋼羅茨壓縮機(jī)有一個(gè)致命的缺點(diǎn)，由于不銹鋼比碳鋼要軟很多，所以運(yùn)行過(guò)程中滾子形變比較大，壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的過(guò)程中為達(dá)到較高的工作效率和較小的漏氣量。羅茨壓縮機(jī)兩支滾子之間的間隙往往設(shè)計(jì)的非常小。運(yùn)行一段時(shí)間之后，由于滾子的形變?cè)斐蓛芍L子之間的間隙逐漸縮小，最終摩擦在一起，到此，兩個(gè)滾子將咬合在一起，而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，造成非常大的損壞。
近些年來(lái)，山東三牛機(jī)械有限公司通過(guò)技術(shù)研發(fā)和不斷的實(shí)驗(yàn)。總結(jié)出碳鋼鍍特殊材質(zhì)的壓縮機(jī)滾子最為好用。這種材質(zhì)的壓縮機(jī)滾子既保持了碳鋼良好的機(jī)械強(qiáng)度，又發(fā)揮了特殊材料優(yōu)秀的抗腐蝕效果。整體壽命提升到10年以上。
mvr蒸發(fā)器的材質(zhì)
材質(zhì)：材質(zhì)選擇正確與否，直接關(guān)系到蒸發(fā)、結(jié)晶、干燥設(shè)備的使用壽命。廢水有酸性、堿性、有含氯離子、硫離子、銨離子、濃度不一的鹽，腐蝕性也不甚相同，所以必須選擇相應(yīng)的材質(zhì)，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度不同，材質(zhì)型號(hào)也不同。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)，是山東三牛機(jī)械有限公司重點(diǎn)節(jié)能項(xiàng)目——羅茨蒸汽再壓縮（MVR）蒸發(fā)系統(tǒng)中連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行21個(gè)月，與之前使用的傳統(tǒng)三效蒸發(fā)器相比，節(jié)能超過(guò)70%。
根據(jù)實(shí)際運(yùn)行測(cè)算，每蒸發(fā)1噸水耗電約35千瓦時(shí)，無(wú)蒸汽消耗；而項(xiàng)目改造前使用的三效濃縮蒸發(fā)系統(tǒng)，每蒸發(fā)1噸水消耗蒸汽0.35噸，耗電10千瓦時(shí)。以蒸汽價(jià)格260元/噸、電價(jià)0.7元/千瓦時(shí)計(jì)算，利用MVR系統(tǒng)后每天可節(jié)約能源費(fèi)用近1萬(wàn)元，不到一年即可收回全部投資。
作為優(yōu)秀的新興熱量循環(huán)回用技術(shù)，MVR的工作原理就是把工業(yè)蒸發(fā)過(guò)程中回收的二次蒸汽升溫后返回到熱交換器中重新利用，最大限度利用二次蒸汽中的余熱。該技術(shù)比傳統(tǒng)單效蒸發(fā)減少約90％的能源消耗，比常用的三效蒸發(fā)節(jié)能70%以上，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了能源、物料的循環(huán)運(yùn)行。
MVR蒸發(fā)系統(tǒng)的核心設(shè)備是羅茨蒸汽壓縮機(jī)，其作用是把回收的二次蒸汽溫度提升至設(shè)計(jì)要求的高度，并回送到熱交換器中。國(guó)內(nèi)目前應(yīng)用的MVR系統(tǒng)都選用國(guó)內(nèi)的羅茨蒸汽壓縮機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性高，維護(hù)成本低。羅茨蒸汽壓縮機(jī)性能好，穩(wěn)定性強(qiáng)，在價(jià)格上有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，還極大縮短了產(chǎn)品供貨周期，售后服務(wù)有保證，推動(dòng)了MVR技術(shù)在國(guó)內(nèi)的推廣。
據(jù)了解，目前使用的蒸發(fā)器絕大多數(shù)都是高耗能的傳統(tǒng)單效或多效蒸發(fā)器，用MVR技術(shù)替代傳統(tǒng)蒸發(fā)蒸餾結(jié)晶技術(shù)有著廣闊的市場(chǎng)前景。
