實(shí)際運(yùn)行時(shí),并非永遠(yuǎn)停留在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化,也就是風(fēng)機(jī)實(shí)際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或風(fēng)量達(dá)到某一目標(biāo)值,就需要對風(fēng)機(jī)或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制,亦稱調(diào)節(jié)。通過有效地調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)在保證風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定工作的條件下,既要滿足生產(chǎn)對流量或壓力的要求,又能最大限度地節(jié)能。簡言之,調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求,擴(kuò)大(穩(wěn)定)工況,實(shí)現(xiàn)節(jié)能,防止喘振。1. 輸送介質(zhì)方面 石灰窯產(chǎn)生的CO2等的混合氣體進(jìn)入設(shè)備前首先要經(jīng)過有效的降溫除塵設(shè)施,保證氣體在進(jìn)入風(fēng)機(jī)時(shí),以免窯氣溫度過高或粉塵含量過大,將導(dǎo)致風(fēng)機(jī)內(nèi)部摩擦(如葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板等)或卡阻,并縮短其使用壽命或者造成零部件損傷。
2. 停機(jī)檢修方面 羅茨鼓風(fēng)機(jī)若較長時(shí)間停機(jī)不用,停機(jī)后,應(yīng)立即清除葉輪等轉(zhuǎn)動部位的污垢及鐵銹,用柴油清洗后,并在機(jī)殼內(nèi)壁、葉輪表面等轉(zhuǎn)動部位涂潤滑脂防銹;停機(jī)期間,每班盤車兩次,防止未除盡的污垢或鐵銹卡阻葉輪。
3. 重新啟動方面 再次使用前,首先人工盤動皮帶輪或聯(lián)軸器幾周,確保風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動靈活后,方能正常啟動。
4. 故障維修方面 如果羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)較大故障,必須拆卸修理時(shí),應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行,及時(shí)聯(lián)系維修人員處理
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